суббота, 15 октября 2016 г.

первая ЭВМ в СССР была собрана в монастыре

Интересно4ТО первой Электронно Вычислительной Машиной была установка МЭСМ-1 собранная в помещении бывшего в Феофании монастыря. Она не имели ни дисплея ни выводящего на печать (результатов) устройства. По четырем лампочкам считывался результат вычислений, который фиксировала лаборантка с карандашом и журналом. Контакты кустарно собранной машины отпаивались, она перегревалась и боялась перепадов напряжения (из-за чего приходилось работать ночью), но, тем не менее ей доверили расчеты Куйбышевской (теперь г.Самара) ГРЭС. Программ набиралась штекерами.

PS В 1948 г. И. Брук и Б. Рамеев из Энергетического института АН СССР получили авторское свидетельство на изобретение “Автоматической цифровой электронной машины”. Однако первая советская действующая ЭВМ была создана не ими, а коллективом киевских ученых под руководством С.А. Лебедева в 1951 г.

Исто4ник: ИстМат.инфо.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Попы и компы (освещение сервера;)));
- Вехи компьютерной техники или 4ТО изобретено в 60-е;
- 50-е вехи автомобильных технологий, 1955, 1956 и 1957 гг.

вторник, 11 октября 2016 г.

остров Барбадос посылал снаряды на 180км высоту


Интересно4ТО
предпринятое нацистами строительство многокаморных пушек привело у некоторым ощутимым успехам в 1961 году, когда их продолжили США, построив на о. Барбадос пушку калибром 406мм, запускавшую снаряды на 180км высоту, что, все еще, не было достаточным для запуска грузов в космос. Руководил проектом канадский инженер Джеральд Винсент Булл. Длина ствола пушки составляла 40 м.
Источник.

Ролик, к сожалению, на английском языке. Сам инженер Булл был убит в 1990 году в Брюсселе проработав над проектом супер-орудия всего два года.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- ; - ; - .

четверг, 25 августа 2016 г.

американские снаряды не взрывались при пожаре в танке

Интересно4ТО снаряды американского М4А2 "Шермана" при пожаре в танке не детонировали. Это стало возможным потому, что пороха снарядов подвергались более высокой степени очистки недели отечественные советские.
"Это качество позволяло экипажам не бояться брать снаряды сверх нормы, загружая их на пол боевого отделения так, что по ним можно было ходить. Кроме того, их укладывали на броню, обертывая в куски брезента, крепко привязывали бечевками к жалюзи и надгусеничными крыльями»."
В одном из интервью на радио "Э.М." историк М.Барятинский утверждает, что пробивные качества 75мм пушки Шермана были выше 85мм пушки Т34-85:

А вот насчет разнице в высоте эксперт врет: не 20, а 40см (см. ниже по тексту)*.
К недостаткам Шермана можно отнести конструкцию гусениц:
"траки гусеницы «Шермана» были обрезиненные, что увеличивало срок их эксплуатации, а также снижало шум движителя. Лязг гусениц, столь характерный демаскирующий признак «тридцатьчетверки», был практически не слышен. Однако в сложных дорожно-ледовых условиях эти гусеницы «Шермана» стали его существенным недостатком, не обеспечивая надежной сцепки траков с полотном дороги. Танки оказались поставленными на «лыжи» /.../ Стоило механику-водителю чуть нажать на газ – и танк становился трудноуправляемым, сползал в кювет, а то и становился поперек дороги."
К слову сказать сильный лязг тридцать четверок наиболее известен по поводу сталинградских машин. Баржа, досавлявшая из ярославля резиновый материал для катков танка, была потоплена немцами и затонула. нового транспорта не обещали и потому на фронт пошли машины с металлическими катками. Металл стучал по металлу.
Еще одним недостатком Шермана был высокий центр тяжести - из-за этого танк легко опрокидывался, как это и произошло на ледяной дороге на глазах у Дмитрия Лозы:
"Один из танков, заскользив на обледенелой дороге, ткнулся внешней стороной гусеницы в небольшой бугорок на обочине и мгновенно завалился на бок."

При высоте в (3140 мм), ширина его была небольшой (2640 мм). Опрокидываний, подобных "американцу", с Т-34 не случалось никогда. Да это и неудивительно: уже на рисунке заметно, что "тридцатьчетверка" ниже на 440 мм и шире на 360 мм.

Ходовая часть у Шерманов была сложнее по конструкции недели чем у Т-34 и "
На седьмые сутки марш-броска на резиновых шинах в результате постоянного сильного перегрева появились трещины",  а вскоре так и вообще катки стали лысыми. В результате облысения появлялся, знакомый по танкам с СТЗ лязг.

Из явных преимуществ Шерманов можно отметить радиостанцию:
"на каждом «Шермане» стояло две радиостанции: УКВ и КВ. Первая для связи внутри взводов и рот на расстояние 1,5–2 километра. Второй тип радиостанции предназначался для связи со старшим командиром. Хорошая аппаратура. Особенно нам нравилось, что, установив связь, можно было намертво зафиксировать данную волну – никакая тряска танка не могла сбить ее."
Интересно, что (Артем Драбкин) по признаниям стрелков-радистов с Т-34 их должность была лишней. Радиостанция была простенькой и особй квалификации для нее не требовалось, а на ходу из пулемета было стрелять сложно. Сильная тряска и неудачная амбразура прицела сводила на нет прицельную стрельбу.
Удобным сервисом на американском СТ был "бензиновый малогабаритный движок, предназначавшийся для подзарядки аккумуляторных батарей. Замечательная штука! Расположен он был в боевом отделении, а его выхлопная труба выведена наружу по правому борту. Запустить его для подзарядки аккумуляторов можно было в любой момент. На советских Т-34 в годы Великой Отечественной войны для поддержания аккумулятора в рабочем состоянии приходилось гонять пятьсот лошадиных сил двигателя, что было довольно дорогим удовольствием, учитывая расход моторесурса и горючего…"
Еще одно видео менее информативное, но зато более объективное, так как от участника событий:

Таков краткий обзор сравнения танков.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Тяжелые танки у русских и немцев служили разным целям;
- Человек-муравей и Т-34-85 (также Т-34 в кино);
- Корейская война 1950 год (танки Т-34 85, Chaffee, Sherman, Pershing) видео (амер.).
был ли пневмопуск на т-34-76?.
------
*Также приглашенный эксперт приводит соотношение потерь в танках 1:5 в пользу немцев (но в это число может входить масса легких танков, погибшая в неравных боях). Говорит о лучшем (в Шермане против Т-34-76) разделении функций в 5-членном экипаже (командир не совмещал наводчика). Башня "Шермана" вмещала 3 члена экипажа (что немудрено при погоне в 1750мм (у Т-34-76 - 1420 мм и два танкиста).
На 6:15 М.Б. говорит о медленном темпе огня Т-34 (в "ответку" немецким танкистам) как следствии совмещения командира и наводчика, в то время как лучшая оптика немецких прицельных приборов (и лучший обзор) позволяли вести бой с БОЛЬШИХ дистанций (не 400-600 м, а 1,5-2 км). Не сказал историк о том, что в 42 году в (например московских танковых ) училищах на подготовку давалось 10-12 часов (в реальности даже меньше).

воскресенье, 7 августа 2016 г.

3 из 10 самых высоких плотин в мире построены в СССР (2016)

Интересно4ТО до сих пор самой высокой плотиной в мире была китайская (305м), а теперь в Таджикистане покроют этот рекорд. Для восполнения недостатка в электроэнергии (от чего страдает не только население, но единственный в стране алюминеплавильный завод) на реке Вахш возводится каскад из 9 гидроэлектростанций. Для соответствующего "напора" воды и строят высочайшую в мире плотину Рогунской ГЭС - 335 м. Проектная мощность ГЭС - 3600 МВт, среднегодовая выработка - 13,1 млрд кВт/ч.
   Одна досада - для строительства привлечены не российские инженеры (кому не занимать опыта в строительстве гидроузлов), а итальянские. Так фирма Salini Impregilo получила контракт на 3,9 млрд долл, а ведь эти деньги пригодились бы и в России, тем более, что Таджикистан - бывшая советская республика и все (заслуживающие внимания) инженерные сооружение были возведены советскими специалистами (в том числе - Нурекская ГЭС).
   По правилам всех значительных мероприятий президент страны Эмомали Рахмон принял участие в старте строительства, Интересно ЧТО в роли бульдозериста.


Источники: перв, второй.
Для сравнения ниже приведен видеоролик с 10 самыми высокими в мире плотинами:

1. Альмендра (Испания) - 202 метра. Строительство - 6 лет (1964-1970). Водохранилище - 90 кв. км.



2. Глен Каньон (США) - 216 м. В ущелье Гранд Каньон (на р.Колорадо). Строительство - 10 лет (1956-1966). Построена в 1966 г. для запаса воды.
Интересно ЧТО на этой же реке Дамба Гувера (плотина и электростанция) - 221м. Строительство 5 лет (1931-1936 гг). В ролике не указано.

3.
Эль-Кайон (Гондурас) - 234 м. ГЭС построена на .р Камаягуа - 600мВатт. Строительство - 6 лет (1980-1986).

4. Саяно-Шушенская ГЭС (Россия/СССР, плотина - 242м) - на 2016 г самая мощная в России и 9 в мире, построена на р.Енисей. Водохранилище - 621 кв км. Строительство 1963 - 2000 гг. В 2009 г авария унесшая жизни 75 человек (крупнейшая в мире авария на ГЭС). Здесь же крупнейший в мире Красноярский судоподъемник.

5. ГЭС Деринер (Турция) плоитина - 249 м. на р. Сару. Строительство 15 лет (1998 - 2013 гг). - 670 Мватт.

6. Вайонт (Италия) - 261 м. Строительство всего 3 года(!) 1957- 1959г. на р. Вайонт. Из-за оползня сошедшего в реку в 1963г произошло переполнение плотины и смв нескольких деревень, погибло больше 2 тыс. чел. Высота волны до 250м. В настоящее врея плотина заброшена.

7. Ингурская ГЭС - 271,5 м плотина (на границе Абхазии и Грузии/СССР).  близ г. Джвари. Строительство - 17 лет (1961-1978). 2 по высоте в СССР. Мощность 1300 Мватт. 45% электроэнергии всей Грузии.

8. Гранд-Диксенс - 285 м (Швейцария) - самая высокая ГЭС в Европе, на одноименной реке. Стоительство 5 лет (1959-1964).

9. Нурекская ГЭС - 300 м (Таджикистан/СССР) насыпная плотина на р. Вахш. Строительство - 11 лет (1961-1972). Мощность - 3015 Мватт. ГЭС обеспечивает 75% электроенергии Таджикистана. (Но и этого не хватает, Т. импортирует эл энерги з Киргизии и Узбекистана).

10. Цзиньпинь 1 - 305 м (Китай). Строительство - 7 лет (2005-2012). Мощность - 3600 мВатт.

В итоге мы на 2016 год получаем, что из 10 самых высоких в мире 3 построены в СССР!


 ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Крупнейший в мире Красноярский судоподъемник - в России;
- Магдебургский ВОДНЫЙ мост строили 130 лет;
- Смотровая площадка Гранд Каньон США.

среда, 3 августа 2016 г.

имели, но не использовали (взрывогенератор, СССР)

Интересно4ТО Взрывогенератор как и многие эффектные изобретения в СССР хорошо использовался только в... кинематографе. Лень и разврат получившие распространение при Хрущеве помогли развалить страну эффективнее таких вот взрывогенераторов.

А на превью видераэродромный снегоуборщик, использующий в качестве главного агрегата авиационную турбину (реактивный двигатель самолета).

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- ;
- ;
- .

суббота, 30 июля 2016 г.

черно-белые телевизоры "Радуга" были цветными

Интересно4ТО черно-белые телики "Радуга" были цветными. На некоторых современных развлекательных ресурсах даже принято хаять советскую и бытовую (что отчасти понятно) и

военную технику, но на практике всё было несколько иначе:
"телевизор Радуга выпуска 1954 года был черно-белым и цветным одновременно. Оговорки тут нет. Сам телевизор Радуга был, конечно, черно-белым. Но перед экраном аппарата был установлен диск со светофильтрами синего, зеленого и красного цветов. Диск вращался электродвигателем, за счет этого получалось нечто, напоминающее цветность. Можно считать его экспериментальным." *
а кроме принятой версии, что  стандарт СЕКАМ утвердился в СССР только благодаря визиту Миттерана, есть не менее весомые (и рациональные) технические (прагматические доводы):
"Этот выбор советских ученых был обусловлен, в частности, тем, что в системе СЕКАМ-III Б по сравнению с другими системами ЦТВ предъявляются менее жесткие требования к приемному тракту, а телевизионные приемники не так сложны. Более того, данная система давала возможность внедрения ЦТВ на больших территориях с наименьшими переделками оборудования работавших телецентров и ретрансляторов."
#Интересно ЧТО несмотря на то что плановая экономика предусматривала порядок как таковой местами отсутствовал, министерства жили немного сами по себе:
"Представитель МЭЛЗа** рассказал о трудностях по организации производства масочных кинескопов, на экране которых требовалось нанести в определенном порядке более полутора миллионов крупинок трех разных люминофоров (красного, зеленого и синего цветов свечения), а против экрана строго определенным образом должен устанавливаться металлический лист (так называемая "маска") из особого сплава с более чем 500 тысячами отверстий.Каково же было наше удивление, когда один из членов этой группы специалистов все это внимательно выслушал и сказал, что подобные операции с успехом делаются в атомной промышленности. Вот так коллеги из МЭЛЗ получили адрес, по которому можно было обратиться за помощью."
Хотя и за рубежом порядка было не намного больше и то, что исторически сложился приоритет (большая распространенность) систем телевидения PAL (а в Америке NTSC) - почти случайность. При разработке систем железнодорожного транспорта своя система была у каждой страны-разработчика. ПРИМЕР. Не менее поучительна и попытка поставить на вооружение единый европейский Основной Боевой Танк - после нескольких лет "мучений" каждая из стран получила свой танк (Абрамс(США) Чифтен (Англия) Леопард (Германия) Ариете (Италия) Леклерк (Франция) и только появление российского Т-14 Армата заставило немце и французов (и всё, больше из ЕС никого) объединить усилия.

 ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:
- Вторая жизнь антикварной лупы для первых телевизоров;
- Короткая память нынешних молодых и пустоголовых (к истории советского ТВ);
- Первые шаги советского цветного телевещания;
- В 1954 мы шли почти ноздря в ноздрю.
------
* В Ефимов (конструктор системы) излагает чуть иначе: " В состав передающей части комплекса также входило видеоконтрольное устройство (ВКУ) прямого видения (монитор), в разработке которого автор принимал непосредственное участие. Основой этого довольно громоздкого аппарата были три электронно-лучевые трубки с люминофорами красного, зеленого и синего свечения и два полупрозрачных зеркала. С помощью этих зеркал путем сложения из трех цветоделенных (монохромных) получалось цветное изображение."
**
МЭЛЗ - Московский Электро Ламповый Завод.

вторник, 26 июля 2016 г.

океаны содержат 99% жизненного пространства планеты

Интересно4ТО тема океана не совсем коррелирует с темой техники, но зато прекрасно... с человеком. Цифры и сведения, представленные ниже настолько интересны, что я решился на этот перепост.

Жизнь в океанах

Жизнь зародилась в морях от 3,1 млрд. до 3,4 млрд. лет назад. Жители земли появились 400 млн. лет назад, относительно недавно по геологическому времени.
Оценивается, что 50-80% жизни на Земле находится под поверхностью океана, и океаны содержат 99% жизненного пространства планеты. Менее 10% этого пространства изучено человеком. 85% этой территории и 90% объема представлены темной, холодной средой, которую мы называем глубоководьем. Средняя глубина океана составляет 3 795 м. средняя высота суши составляет 840 м.
В настоящее время ученые назвали и успешно классифицировали более 1,5 млн. видов живых существ. Оценивается, что еще осталось от 2 млн. до 50 млн. видов живых существ, которые еще не были найдены и/ или были неправильно классифицированы.
Согласно Мировому регистру морских существ (WoRMS) на настоящий момент существует 199 146 проименованных морских существ. Вероятно, еще существует как минимум 750 000
морских существ (50% из 1,5 млн. существ), а возможно и 25 млн. морских существ (50% из 25 млн.).
Рыба-меч и марлин являются самыми быстрыми рыбами в океане, достигая скорости до 121 км/ч рывками, голубой тунец может достигать поддерживаемую скорость до 90 км/ч.
Голубой кит является самым крупным животным на нашей планете из когда-либо живших (превышает по размеру известных динозавров) и имеет сердце размером с легковой автомобиль.
Рыба сельдяной король является самой длинной костной рыбой в мире. У нее змееподобное тело с удивительным красным плавником по всей длине тела в 15,25 м, лошадиная морда и голубые жабры.
Многие рыбы могут менять пол в течение жизни. Другие, особенно редкие глубоководные рыбы, имеют как мужские, так и женские половые органы.
Исследование глубоководного сообщества открыло 898 видов из более 100 семей и десяток типов организмов в районе размером примерно с половину теннисного поля. Более половины из этих организмов были новыми для науки.
Новая форма жизни, основанная на химической энергии, а не на энергии света, обитает в